Grèves ferroviaires à venir : tout ce qu’il faut savoir sur les actions revendicatives ferroviaires en septembre et octobre

Le syndicat des conducteurs de train, Aslef, a annoncé la prochaine série d’actions revendicatives dans le cadre d’un conflit amer et de longue date avec 14 opérateurs ferroviaires anglais sur les salaires, les emplois et les conditions de travail. Les conducteurs de train se retireront le samedi 30 septembre et le mercredi 4 octobre, provoquant l’annulation de milliers de trains chaque jour et détruisant des millions de trajets prévus.

Par ailleurs, le syndicat a annoncé l’interdiction des heures supplémentaires vendredi 29 septembre et du lundi 2 au vendredi 6 octobre, interrompant ainsi les déplacements en train pendant plus d’une semaine. Les grèves sont programmées pour frapper la conférence du parti conservateur à Manchester, qui débutera le dimanche 1er octobre – le lendemain du premier débrayage – et se terminera le mercredi 4 octobre, jour du deuxième débrayage.

En annonçant la grève, Mick Whelan, secrétaire général d’Aslef, a déclaré : “Même si nous regrettons de devoir prendre cette mesure – nous ne voulons pas perdre une journée de salaire, ni gêner les passagers lorsqu’ils tentent de voyager en train – le gouvernement et le Les employeurs gouvernementaux nous ont forcés à adopter cette position.

« Nos membres n’ont pas reçu d’augmentation de salaire depuis quatre ans – depuis 2019 – et ce n’est pas juste étant donné que les prix ont grimpé en flèche pendant cette période. Les conducteurs de train, c’est tout à fait raisonnable, veulent pouvoir acheter maintenant ce qu’ils pouvaient acheter il y a quatre ans.”

Pris au milieu de la dispute, le passager souffrant. Ces questions et réponses visent à expliquer ce qui se cache derrière le conflit et l’impact probable des futures frappes.

Quand la grève a-t-elle commencé ?

En juin 2022 ont débuté les premières grèves nationales des cheminots depuis les années 1980. Les syndicats impliqués sont Aslef et RMT, le plus grand syndicat ferroviaire. Ils sont impliqués dans des conflits parallèles avec les 14 principaux opérateurs ferroviaires d’Angleterre, qui gèrent d’importants services interurbains et de banlieue.

Les transports pour le Pays de Galles et ScotRail ne seront pas affectés.

Depuis 15 mois, des grèves nationales des cheminots et d’autres formes de troubles industriels ont fait échouer les projets de voyage de millions de voyageurs ferroviaires. Des pannes étaient fréquentes, causant d’énormes désagréments et rendant difficile la planification préalable des voyages.

Le RMT a jusqu’à présent organisé des grèves pendant 33 jours dans le cadre de la vague actuelle de grèves nationales, Aslef ayant déjà interrompu le travail à 13 reprises.

Le gouvernement – ​​qui confie la gestion des trains aux compagnies ferroviaires – signera l’accord final. Mais syndicats et direction semblent plus distants que jamais.

Les deux syndicats réclament des augmentations sans restrictions, qui tiennent compte du niveau élevé de l’inflation. Ils se disent prêts à discuter des réformes, mais celles-ci doivent être négociées séparément. Ils s’attendent à ce que tout changement s’accompagne d’augmentations de salaire proportionnelles.

Les opérateurs ferroviaires et les ministres insistent sur le fait que la modernisation est essentielle après l’effondrement des revenus ferroviaires. Une grande partie des « fondamentaux » de la vente d’abonnements ont disparu depuis la pandémie de Covid. Selon les employeurs, la seule façon d’accorder une augmentation, même modeste, est de la financer par des économies d’efficience.

Quels opérateurs ferroviaires sont impliqués dans les conflits nationaux ?

Les grèves du RMT et d’Aslef impliquent les 14 compagnies ferroviaires anglaises désignées par le ministère des Transports. Ils regroupent les principaux opérateurs interurbains :

Opérateurs de banlieue londoniens :

Opérateurs concentrés sur les Midlands et le nord de l’Angleterre :

Quels trains circuleront pendant les grèves ?

Aslef a déclaré à propos de ses grèves de septembre et octobre : « La grève obligera les entreprises à annuler tous leurs services dans ce pays. »

Ce n’est pas le cas.

Aux deux dates de grève, les passagers peuvent s’attendre à un service normal :

De nombreux trains exploités par ces opérateurs circuleront probablement plus ponctuellement que d’habitude, car de nombreux autres services seront annulés, réduisant ainsi les risques de congestion.

Ils peuvent cependant être plus encombrés sur les itinéraires qui dupliquent les lignes de frappe. Les services de transport vers le Pays de Galles entre Newport, Cardiff et Swansea et entre Crewe et Manchester peuvent être plus fréquentés que d’habitude.

Les trois opérateurs « à accès libre » sur la East Coast Main Line – Grand Central, Hull Trains et Lumo – devraient également être occupés.

Pour les opérateurs ferroviaires concernés, les niveaux de service probables sont répertoriés ci-dessous, les trains circulant généralement entre 7h30 et 19h00. Veuillez vérifier auprès des opérateurs peu avant le voyage pour obtenir la dernière image :

Sud-est : Pas de train.

Du sud: Il n’y a pas de train à l’exception d’un service de navette direct entre Londres Victoria et l’aéroport de Gatwick.

Gatwick-Express : Il n’y a pas de train mais la navette de l’aéroport Sud couvrira la zone.

Connexion à la Tamise : Pas de train.

Sud-ouest : Un réseau réduit reliant Londres Waterloo à Guildford, Southampton, Ascot et Hampton Court est probable.

Chemin de fer Great Western (GWR) : Un service principal fonctionnera entre Londres Paddington et Oxford, Cardiff, Bath et Bristol, parallèlement à des services aux heures de pointe sur les lignes secondaires.

Ski de fond : Pas de train.

Enfants: Pas de train.

Chemin de fer des West Midlands : Pas de train.

Prochaine Côte Ouest : Pas de train.

Nord: Pas de train.

TransPennine Express : Pas de train.

Chemin de fer des East Midlands : Pas de train.

LNER : Trains réguliers sur les routes principales reliant Londres King’s Cross à Leeds, York, Newcastle et Édimbourg.

Grand Nord : Service squelette possible.

Grande Anglia : Service limité reliant Londres Liverpool Street à Norwich, Ipswich, Colchester ; Cambridge ; Victoria de Southend ; et l’aéroport de Stansted.

Outre les perturbations les jours de grève, les trains pourraient être affectés les jours adjacents. De nos jours, les trains risquent également d’être extrêmement fréquentés en raison du déplacement des passagers.

Le métro de Londres, l’Overground et la ligne Elizabeth fonctionneront-ils ?

OUI. Le métro, le London Overground et la ligne Elizabeth ne seront pas affectés par l’action revendicative prévue. Mais certains itinéraires offrant des alternatives aux services ferroviaires touchés par une action revendicative, comme dans le sud de Londres, peuvent être plus fréquentés que d’habitude.

Eurostar est-il intéressé ?

Non, mais les connexions vers et depuis le hub principal de l’opérateur ferroviaire, à Londres St Pancras International, pourraient être difficiles en raison d’une action revendicative annulant tous les services des trois opérateurs ferroviaires nationaux à la gare (East Midlands Railway, Southeastern et Thameslink).

Pourquoi Aslef invite-t-elle ses membres à faire grève ?

Mick Whelan, secrétaire général d’Aslef, a déclaré ceci L’indépendant: « Il s’agit d’un différend politique provoqué par le gouvernement. S’il s’agissait d’un conflit du travail laissé uniquement aux employeurs et aux syndicats, je pense qu’il aurait déjà été résolu.»

Il a qualifié les changements attendus dans le cadre de l’accord de « essentiellement un accaparement de terres avec des termes et conditions à tous les niveaux pour une réduction de salaire de 20 % ».

Il a déclaré : « Cela n’arrivera pas. Nous continuerons jusqu’à ce que le gouvernement nous donne une solution. »

Que dit le RMT ?

La position de base, comme le dit le secrétaire général Mick Lynch, est la suivante : « Notre campagne industrielle se poursuivra aussi longtemps que nécessaire pour parvenir à une solution négociée ».

Mais le jour de la dernière grève du RMT, samedi 26 août, Lynch a écrit au Rail Delivery Group (RDG), qui représente les opérateurs ferroviaires, sur un ton plus conciliant. Il a déclaré : « Je pense que les deux parties sont d’avis que nous devons trouver une issue au conflit. »

Il a présenté une « feuille de route » qui comprend :

Lynch a déclaré : « Tout programme de changement que les entreprises souhaitent proposer sera connu dans son intégralité et ensuite traité de manière appropriée par le biais des mécanismes respectifs de chacune des entreprises. »

Que disent les opérateurs ferroviaires ?

Un porte-parole du RDG, représentant les gestionnaires de train, a déclaré en réponse à l’annonce de la grève des conducteurs de train : « De nouvelles actions de grève de la part de la direction d’Aslef causeront davantage de désagréments aux passagers.

« Nous souhaitons accorder une augmentation de salaire à notre personnel, mais cela a toujours été lié à la mise en œuvre de réformes nécessaires et judicieuses qui amélioreraient les services destinés à nos passagers.

« Le syndicat a rejeté une offre juste et abordable sans la présenter à ses membres, qui porterait le salaire moyen des conducteurs pour une semaine de quatre jours sans heures supplémentaires de 60 000 £ à près de 65 000 £.

«Nous appelons les dirigeants et les dirigeants d’Aslef à reconnaître le véritable défi financier auquel le secteur est confronté et à travailler avec nous pour fournir un chemin de fer plus fiable et plus robuste pour l’avenir.»

Que dit le gouvernement ?

Un porte-parole du ministère des Transports a déclaré : « Le gouvernement a facilité des offres justes et raisonnables à RMT et à Aslef. Les membres du RMT travaillant pour Network Rail ont accepté leur offre il y a des mois et celui d’Aslef aurait porté le salaire moyen d’un conducteur de train à 65 000 £.

« De nouvelles actions de grève non seulement mettront à rude épreuve les contribuables, mais risqueront également d’éloigner définitivement les passagers du réseau. Ces grèves n’empêcheront pas la nécessité de réformes essentielles sur le lieu de travail.

J’ai réservé un billet pour une journée touchée par les grèves. Que puis-je faire?

Les passagers disposant de billets à l’avance, à tout moment ou hors pointe peuvent obtenir un remboursement de billet sans aucun frais si le train pour lequel le billet a été réservé est annulé, retardé ou reprogrammé.

Les opérateurs ferroviaires offriront probablement la flexibilité de voyager pendant un large éventail de jours sans grève.

Les passagers d’abonnements qui ne voyagent pas peuvent demander une indemnisation pour les dates de grève via Delay Repay.

Quelles sont les alternatives ?

Comme toujours, les opérateurs de bus longue distance – National Express, Megabus et FlixBus – continueront à fonctionner, même si les places se raréfient et les tarifs augmentent.